{"id":43260,"date":"2025-10-08T16:17:16","date_gmt":"2025-10-08T15:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/?page_id=43260"},"modified":"2025-10-08T16:17:16","modified_gmt":"2025-10-08T15:17:16","slug":"town-for-active-travel-a-systems-evaluation-of-a-welsh-multi-level-intervention-travels","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/integrated-care-board\/research-and-evidence\/our-research-portfolio\/nihr-funded-projects\/town-for-active-travel-a-systems-evaluation-of-a-welsh-multi-level-intervention-travels\/","title":{"rendered":"Ville pour les voyages actifs : une \u00e9valuation syst\u00e9mique d&#039;une intervention galloise \u00e0 plusieurs niveaux (TRAVELS)"},"content":{"rendered":"<div class=\"assembler_default-group assembler_module_group assembler_default-group_1 assembler_module_group_1\"><div class=\"assembler_module_area assembler_module_area_1\"><div class=\"assembler_text-module assembler_module assembler_text-module_1 assembler_module_1  transparent\"><a tabindex=\"-1\" title=\"Section intitul\u00e9e module-1\" id=\"module-1\" href=\"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43260\/#module-1\" class=\"anchor\"><span class=\"hidden\">Section intitul\u00e9e module-1<\/span><\/a><!-- Template found for text-module - Template: template-text - Matched: _only --><section class=\"w-full mx-auto max-w-content pt-12 sm:pt-24 pb-12 sm:pb-24\">\r\n  <div class=\"entry-content w-full !px-0 max-w-small\">\r\n        <h1><strong>Ville pour les voyages actifs : une \u00e9valuation syst\u00e9mique d&#039;une intervention galloise \u00e0 plusieurs niveaux (TRAVELS)<\/strong><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Financement<\/h2>\n<p>Institut national de recherche en sant\u00e9 et soins (NIHR) Recherche en sant\u00e9 publique R\u00e9f. NIHR166142.<\/p>\n<h2>Arri\u00e8re-plan<\/h2>\n<p>Les modes de transport actifs d\u00e9signent les d\u00e9placements quotidiens effectu\u00e9s \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en fauteuil roulant. Ils favorisent l&#039;activit\u00e9 physique, ce qui am\u00e9liore la sant\u00e9 physique et mentale, et r\u00e9duisent l&#039;utilisation de la voiture, contribuant ainsi \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la qualit\u00e9 de l&#039;air. Cependant, leur utilisation reste faible au Royaume-Uni\u00a0; au Pays de Galles, seulement 521\u00a0000 adultes, 481\u00a0000 \u00e9l\u00e8ves du primaire et 351\u00a0000 \u00e9l\u00e8ves du secondaire utilisent ces modes de transport.<\/p>\n<h2>Intervention<\/h2>\n<p>Cette \u00e9tude \u00e9valuera le programme \u2018\u00a0Ville pour les d\u00e9placements actifs\u00a0\u2019, financ\u00e9 par le gouvernement gallois, qui vise \u00e0 transformer le syst\u00e8me de mobilit\u00e9 active au sein d&#039;une petite ville (environ 12\u00a0000 habitants) du Pays de Galles. Il s&#039;agit d&#039;une intervention novatrice \u00e0 plusieurs volets, \u00e9labor\u00e9e en collaboration avec les acteurs locaux et mise en \u0153uvre sur une p\u00e9riode de quatre ans. Entre 2025 et 2029, elle b\u00e9n\u00e9ficiera d&#039;un financement important (environ 5 millions de livres sterling par an) et de recettes (environ 1 million de livres sterling par an), en plus de son financement habituel, afin de mettre en \u0153uvre un ensemble d&#039;interventions en faveur des d\u00e9placements actifs, agissant conjointement sur les infrastructures, l&#039;\u00e9ducation et les changements de comportements individuels.<\/p>\n<h2>Objectifs<\/h2>\n<p>L\u2019objectif de ce projet est d\u2019\u00e9valuer l\u2019impact de l\u2019intervention \u00ab Ville \u00e0 mobilit\u00e9 active \u00bb, tant les cons\u00e9quences voulues que non voulues, en utilisant une combinaison de donn\u00e9es d\u2019enqu\u00eates quantitatives, d\u2019entretiens qualitatifs et de cartographie des syst\u00e8mes complexes afin d\u2019atteindre les objectifs suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9terminer l&#039;impact global sur les d\u00e9placements actifs<\/li>\n<li>Explorez comment les composantes d&#039;une intervention interagissent dans un syst\u00e8me complexe<\/li>\n<li>D\u00e9terminer le rapport co\u00fbt-b\u00e9n\u00e9fice de l&#039;intervention<\/li>\n<li>\u00c9valuer la g\u00e9n\u00e9ralisabilit\u00e9 \u00e0 d&#039;autres petites villes du Royaume-Uni.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>M\u00e9thodes<\/h2>\n<p>Cette \u00e9valuation utilisera un mod\u00e8le transversal contr\u00f4l\u00e9 avant-apr\u00e8s pour comparer les donn\u00e9es d&#039;une enqu\u00eate financ\u00e9e par le gouvernement gallois aupr\u00e8s d&#039;adultes et d&#039;\u00e9coliers de la \u00ab\u00a0Ville pilote pour les d\u00e9placements actifs\u00a0\u00bb \u00e0 celles d&#039;une ville t\u00e9moin, appari\u00e9e selon ses caract\u00e9ristiques. Nous utiliserons des mod\u00e8les de diff\u00e9rence-en-diff\u00e9rences pour comparer les r\u00e9sultats \u00e0 trois moments diff\u00e9rents et triangulerons ces r\u00e9sultats en les comparant \u00e0 des t\u00e9moins synth\u00e9tiques construits \u00e0 partir de donn\u00e9es nationales. Une sous-\u00e9tude \u00e0 m\u00e9thodes mixtes, combinant carnets de d\u00e9placement, donn\u00e9es d&#039;acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres et entretiens qualitatifs aupr\u00e8s d&#039;enfants, d&#039;adultes actifs et de r\u00e9sidents, fournira des donn\u00e9es approfondies sur les perceptions des d\u00e9placements actifs et de l&#039;intervention, ainsi qu&#039;une mesure descriptive annuelle du processus. Nous utiliserons des approches de cartographie syst\u00e9mique pour \u00e9tablir un \u00e9tat des lieux des facteurs interconnect\u00e9s du syst\u00e8me et de leur \u00e9volution dans le temps. Nous \u00e9valuerons \u00e9galement le rapport co\u00fbt-b\u00e9n\u00e9fice de la \u00ab\u00a0Ville pilote pour les d\u00e9placements actifs\u00a0\u00bb et la mesure dans laquelle les r\u00e9sultats peuvent \u00eatre g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s, afin de cr\u00e9er des plans de mobilit\u00e9 active personnalis\u00e9s pour six petites villes du Pays de Galles et d&#039;Angleterre.<\/p>\n<h2>Chronologies<\/h2>\n<p>Il s&#039;agit d&#039;un projet de 54 mois, de mai 2025 \u00e0 octobre 2029. Le financement de l&#039;intervention d\u00e9butera en avril 2025 et le gouvernement gallois collectera des donn\u00e9es quantitatives sur les r\u00e9sultats \u00e0 trois moments cl\u00e9s\u00a0: automne 2024 (T0), automne 2026 (T1) et automne 2028 (T2). Nous utiliserons \u00e9galement des mesures qualitatives (ainsi que des carnets de voyage et des acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres) pour \u00e9valuer l&#039;impact de l&#039;intervention chaque ann\u00e9e, \u00e0 l&#039;automne 2025, de 2025 \u00e0 2028.<\/p>\n<h2>Impact et diffusion<\/h2>\n<p>L\u2019impact sur les politiques et les pratiques sera atteint gr\u00e2ce \u00e0 un rapport de vulgarisation, une note d\u2019orientation et un diaporama coproduits et partag\u00e9s avec les minist\u00e8res locaux et nationaux.<\/p>\n<p>La mobilisation communautaire comprendra une infographie, une vid\u00e9o et deux \u00e9v\u00e9nements de diffusion publique. L&#039;impact acad\u00e9mique sera assur\u00e9 par des publications \u00e9valu\u00e9es par les pairs et des pr\u00e9sentations lors de conf\u00e9rences.<\/p>\n<p>Un kit d&#039;outils TRAVELS sera produit \u00e0 l&#039;intention des praticiens afin de montrer comment les r\u00e9sultats de l&#039;\u00e9tude peuvent \u00eatre adapt\u00e9s et appliqu\u00e9s aux contextes locaux \u00e0 travers le Royaume-Uni pour favoriser la mise \u00e0 l&#039;\u00e9chelle et la transposition.<\/p>\n<h2>Qui dirige la recherche<\/h2>\n<p>Professeur Russel Jago, professeur d&#039;activit\u00e9 physique et de sant\u00e9 publique, facult\u00e9 de m\u00e9decine de Bristol, universit\u00e9 de Bristol.<\/p>\n<h2>Informations compl\u00e9mentaires<\/h2>\n<p>Courriel CI\u00a0: Russ.Jago@bristol.ac.uk<\/p>\n<p>Pour plus d&#039;informations ou pour participer \u00e0 ce projet, veuillez contacter\u00a0<a href=\"mailto:bnssg.research@nhs.net\">bnssg.research@nhs.net<\/a>.<\/p>\n<p>Les opinions exprim\u00e9es sont celles des auteurs et ne refl\u00e8tent pas n\u00e9cessairement celles du NIHR ou du minist\u00e8re de la Sant\u00e9 et des Affaires sociales.<\/p>\n<p>Veuillez trouver plus d&#039;informations <a href=\"https:\/\/www.fundingawards.nihr.ac.uk\/award\/NIHR166142\" rel=\"noopener\">ici.<\/a><\/p>\n  <\/div>\r\n  <\/section><\/div><!-- .assembler_text-module.assembler_module.assembler_text-module_1.assembler_module_1..transparent --><\/div><!-- .assembler_module_area.assembler_module_area_1 --><\/div><!-- .assembler_default-group.assembler_module_group.assembler_default-group_1.assembler_module_group_1  -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The aim of this project is to evaluate the impact of the Active Travel Town intervention, both intended and unintended consequences, using a mixture of quantitative survey data, qualitative interviews and complex systems mapping.<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"parent":32881,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-43260","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43260"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43263,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43260\/revisions\/43263"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}