{"id":37456,"date":"2025-02-13T11:46:27","date_gmt":"2025-02-13T11:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/?page_id=37456"},"modified":"2025-02-13T11:46:27","modified_gmt":"2025-02-13T11:46:27","slug":"health-impact-of-e-bikes-and-e-scooters-helmet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/integrated-care-board\/research-and-evidence\/our-research-portfolio\/nihr-funded-projects\/health-impact-of-e-bikes-and-e-scooters-helmet\/","title":{"rendered":"IMPACTUL ASUPRA S\u0102N\u0102T\u0102\u021aII AL BICICLETELOR ELECTRICE \u0218I TROTINETELOR ELECTRICE (C\u0102\u0218T\u0102)"},"content":{"rendered":"<div class=\"assembler_default-group assembler_module_group assembler_default-group_1 assembler_module_group_1\"><div class=\"assembler_module_area assembler_module_area_1\"><div class=\"assembler_text-module assembler_module assembler_text-module_1 assembler_module_1  transparent\"><a tabindex=\"-1\" title=\"Sec\u021biunea intitulat\u0103 modul-1\" id=\"module-1\" href=\"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37456\/#module-1\" class=\"anchor\"><span class=\"hidden\">Sec\u021biunea intitulat\u0103 modul-1<\/span><\/a><!-- Template found for text-module - Template: template-text - Matched: _only --><section class=\"w-full mx-auto max-w-content pt-12 sm:pt-24 pb-12 sm:pb-24\">\r\n  <div class=\"entry-content w-full !px-0 max-w-small\">\r\n        <h1>IMPACTUL ASUPRA S\u0102N\u0102T\u0102\u021aII AL BICICLETELOR ELECTRICE \u0218I TROTINETELOR ELECTRICE (C\u0102\u0218T\u0102)<\/h1>\n<h2>Finan\u021bare<\/h2>\n<p>Institutul Na\u021bional pentru Cercetare \u00een S\u0103n\u0103tate \u0219i \u00cengrijire (NIHR) Cercetare \u00een S\u0103n\u0103tate Public\u0103 (PHR) Ref. NIHR163726<\/p>\n<h2>Care este \u00eentrebarea de cercetare?<\/h2>\n<ul>\n<li>Se schimb\u0103 alegerile oamenilor de c\u0103l\u0103torie atunci c\u00e2nd sunt disponibile scheme de \u00eenchiriere partajat\u0103 de biciclete electrice \u0219i trotinete electrice?<\/li>\n<li>Ce p\u0103rere au oamenii despre aceste tipuri de scheme de \u00eenchiriere de ac\u021biuni?<\/li>\n<li>Ce \u00eencurajeaz\u0103 sau descurajeaz\u0103 oamenii s\u0103 utilizeze aceste tipuri de scheme de \u00eenchiriere prin ac\u021biuni?<\/li>\n<li>C\u00e2t\u0103 activitate fizic\u0103 fac oamenii folosind trotinete electrice?<\/li>\n<li>Care este impactul asupra mediului al schemelor de \u00eenchiriere partajat\u0103 de biciclete electrice \u0219i trotinete electrice?<\/li>\n<li>Cum influen\u021beaz\u0103 schemele de \u00eenchiriere partajat\u0103 de biciclete electrice \u0219i trotinete electrice accidentele rutiere?<\/li>\n<li>Aceste tipuri de scheme ofer\u0103 un raport calitate-pre\u021b bun?<\/li>\n<li>Ce informa\u021bii putem \u00eemp\u0103rt\u0103\u0219i cu administra\u021bia local\u0103 \u0219i na\u021bional\u0103 pentru a le ajuta s\u0103 ia decizii cu privire la aceste tipuri de scheme?<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Care este problema?<\/h2>\n<p>Guvernul nu a decis \u00eenc\u0103 dac\u0103 va legaliza utilizarea privat\u0103 a trotinetelor electrice. Guvernul testeaz\u0103 scheme de \u00eenchiriere de trotinete electrice \u00een unele p\u0103r\u021bi ale Regatului Unit \u00eenc\u0103 din 2020. Oamenii pot pl\u0103ti pentru a le folosi \u00een deplas\u0103ri \u00een fiecare dintre aceste zone. De\u0219i anumite tipuri de biciclete electrice sunt \u00een prezent legale \u00een Regatul Unit, acestea pot fi scumpe de cump\u0103rat \u0219i dificil de depozitat \u00een siguran\u021b\u0103 acas\u0103. Posibilitatea de a pl\u0103ti pentru a le folosi doar atunci c\u00e2nd sunt necesare ar putea \u00eencuraja o utilizare mai intens\u0103.<\/p>\n<p>Activitatea fizic\u0103 este important\u0103 pentru s\u0103n\u0103tatea fizic\u0103 \u0219i mental\u0103. Mersul pe jos sau cu bicicleta \u00eentre locuri este o modalitate de a fi activ fizic. Bicicletele electrice sunt biciclete cu pedale care au o baterie pentru a facilita mersul cu bicicleta, \u00een special pe dealuri, men\u021bin\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp un nivel de activitate fizic\u0103. Utilizarea bicicletelor electrice ar putea fi o op\u021biune bun\u0103 pentru a cre\u0219te activitatea fizic\u0103, dar avem nevoie de mai multe dovezi \u0219tiin\u021bifice. Trotinetele electrice func\u021bioneaz\u0103 cu baterii, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu trebuie s\u0103 le \u00eempingi. Trotinetele electrice pot reduce activitatea fizic\u0103 dac\u0103 oamenii le folosesc \u00een loc s\u0103 mearg\u0103 pe jos sau cu bicicleta.<\/p>\n<h2>Care este scopul cercet\u0103rii?<\/h2>\n<p>Nu \u0219tim dac\u0103 alegerile oamenilor de c\u0103l\u0103torie se schimb\u0103 atunci c\u00e2nd sunt disponibile scheme de \u00eenchiriere de biciclete electrice \u0219i trotinete electrice. De exemplu, aleg persoanele care \u00eenainte ar fi condus sau ar fi luat autobuzul s\u0103 ia \u00een schimb o biciclet\u0103 electric\u0103 sau o trotinet\u0103 electric\u0103? Aleg persoanele care \u00eenainte ar fi mers pe jos s\u0103 ia \u00een schimb o trotinet\u0103 electric\u0103? Acest lucru ar avea un impact asupra nivelului de activitate fizic\u0103.<\/p>\n<p>Nu \u0219tim c\u00e2t\u0103 activitate fizic\u0103 se ob\u021bine prin utilizarea trotinetelor electrice. De asemenea, nu cunoa\u0219tem impactul schemelor de \u00eenchiriere a bicicletelor electrice \u0219i a trotinetelor electrice asupra mediului \u0219i dac\u0103 acestea reduc cantitatea de emisii de dioxid de carbon, care afecteaz\u0103 schimb\u0103rile climatice. Schemele de \u00eenchiriere a bicicletelor electrice \u0219i a trotinetelor electrice pot cre\u0219te sau reduce num\u0103rul de accidente rutiere. De\u021binerea acestor informa\u021bii ar permite guvernelor locale \u0219i na\u021bionale s\u0103 fac\u0103 alegeri mai bune. Informa\u021biile despre raportul calitate-pre\u021b le-ar putea ajuta, de asemenea, s\u0103 decid\u0103 dac\u0103 s\u0103 \u00eencurajeze utilizarea bicicletelor electrice \u0219i a trotinetelor electrice.<\/p>\n<h2>Cum se va realiza acest lucru?<\/h2>\n<p>Bristol a ad\u0103ugat bicicletele electrice la schema sa de \u00eenchiriere de trotinete electrice \u00een toamna anului 2023. \u00cen acela\u0219i timp, Leeds a introdus o schem\u0103 de \u00eenchiriere exclusiv\u0103 pentru biciclete electrice. Am realizat un sondaj \u00een r\u00e2ndul locuitorilor din Bristol, Leeds, Bradford \u0219i Sheffield \u00een vara anului 2023, pentru a \u00een\u021belege dac\u0103 aceste scheme de \u00eenchiriere au schimbat c\u00e2t de activi erau oamenii sau modul \u00een care c\u0103l\u0103toreau. Am repetat sondajul \u00een vara anului 2024 pentru a putea compara r\u0103spunsurile \u0219i a vedea dac\u0103 schemele de \u00eenchiriere au schimbat c\u00e2t de activi erau oamenii sau modul \u00een care c\u0103l\u0103toreau (Acest sondaj a fost finan\u021bat printr-un grant rapid de la Public Health Research Funding Panel). De asemenea, vom \u00eentreba oamenii ce p\u0103rere au despre astfel de scheme de \u00eenchiriere. Vom verifica c\u00e2t de mult\u0103 activitate au oamenii atunci c\u00e2nd folosesc o trotinet\u0103 electric\u0103 cu schem\u0103 de \u00eenchiriere partajat\u0103. Vom analiza dac\u0103 num\u0103rul de accidente se modific\u0103 atunci c\u00e2nd aceste scheme de \u00eenchiriere \u00eencep sau se opresc. Vom evalua costurile \u0219i beneficiile, precum \u0219i impactul lor asupra mediului. \u00cen cele din urm\u0103, inten\u021bion\u0103m s\u0103 colabor\u0103m cu o serie de grupuri pentru a crea linii directoare care s\u0103 ajute consiliile \u0219i guvernul s\u0103 ia decizii cu privire la modul de promovare a bicicletelor electrice \u0219i a trotinetelor electrice \u00een viitor.<\/p>\n<p>Am colaborat cu membri ai publicului \u0219i consilii locale pentru a concepe acest studiu. Membri ai publicului \u0219i colegi din autorit\u0103\u021bile locale au fost implica\u021bi \u00een toate etapele proiectului. Inten\u021bion\u0103m s\u0103 continu\u0103m s\u0103 colabor\u0103m cu aceste grupuri. Acest lucru va contribui la ca rezultatele proiectului s\u0103 fie c\u00e2t mai utile publicului \u0219i factorilor de decizie politic\u0103.<\/p>\n<h2>Cine conduce Cercetarea?<\/h2>\n<p>Dr. Miranda Armstrong, profesor asociat de activitate fizic\u0103 \u0219i s\u0103n\u0103tate, Universitatea din Bristol.<\/p>\n<h2>Informa\u021bii suplimentare<\/h2>\n<p>E-mail CI: <a href=\"mailto:miranda.armstrong@bristol.ac.uk\">miranda.armstrong@bristol.ac.uk<\/a><\/p>\n<p>Pentru mai multe informa\u021bii sau pentru a v\u0103 implica \u00een acest proiect, v\u0103 rug\u0103m s\u0103 contacta\u021bi\u00a0<a href=\"mailto:bnssg.research@nhs.net\">bnssg.research@nhs.net<\/a>.<\/p>\n<p>Opiniile exprimate sunt cele ale autorului (autorilor) \u0219i nu neap\u0103rat cele ale NIHR sau ale Departamentului de S\u0103n\u0103tate \u0219i Asisten\u021b\u0103 Social\u0103.<\/p>\n  <\/div>\r\n  <\/section><\/div><!-- .assembler_text-module.assembler_module.assembler_text-module_1.assembler_module_1..transparent --><\/div><!-- .assembler_module_area.assembler_module_area_1 --><\/div><!-- .assembler_default-group.assembler_module_group.assembler_default-group_1.assembler_module_group_1  -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Section titled module-1 HEaLth iMpact of E-bikes and e-scooTers (HELMET) Funding National Institute for Health and Care Research (NIHR) Public Health Research (PHR) Ref. NIHR163726 What is the Research Question? Do people\u2019s travel choices change when e-bike and e-scooter share hire schemes are available What do people think about these types of share hire schemes? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"parent":32881,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-37456","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37456"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37460,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37456\/revisions\/37460"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bnssghealthiertogether.org.uk\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}