Aktif Seyahat İçin Şehir: Galler'de Çok Düzeyli Bir Müdahalenin Sistem Değerlendirmesi (TRAVELS)
Finansman
Ulusal Sağlık ve Bakım Araştırma Enstitüsü (NIHR) Halk Sağlığı Araştırması Referans No: NIHR166142.
Arka plan
Aktif ulaşım, yürüyerek, bisikletle veya tekerlekli sandalye ile yapılan günlük yolculukları ifade eder. Aktif ulaşım, fiziksel ve zihinsel sağlığı iyileştiren fiziksel aktiviteyi artırır ve araç kullanımını azaltarak yol güvenliğini ve hava kalitesini iyileştirir. Bununla birlikte, Birleşik Krallık genelinde aktif ulaşım kullanımı düşüktür ve Galler'de yetişkinlerin yalnızca ,5'i, ilkokul öğrencilerinin ,5'i ve ortaokul öğrencilerinin ,5'i ulaşım için aktif ulaşımı kullanmaktadır.
Araya girmek
Bu çalışma, Galler Hükümeti tarafından finanse edilen ve Galler'deki küçük bir kasabada (nüfusu yaklaşık 12.000) aktif ulaşım sistemini değiştirmeyi amaçlayan 'Aktif Ulaşım Kasabası' projesini değerlendirecektir. Bu, yerel paydaşlarla birlikte geliştirilen ve 4 yıllık bir süre boyunca uygulanan, çok bileşenli yeni bir müdahaledir. 2025-2029 yılları arasında rutin finansmana ek olarak önemli miktarda sermaye (~ yıllık 5 milyon £) ve gelir (~ yıllık 1 milyon £) alacak ve altyapı, eğitim ve bireysel davranış değişikliğini birlikte hedefleyen bir dizi aktif ulaşım müdahalesini uygulayacaktır.
Amaçlar
Bu projenin amacı, Aktif Ulaşım Şehri müdahalesinin hem amaçlanan hem de amaçlanmayan sonuçlarını, aşağıdaki hedeflere ulaşmak için nicel anket verileri, nitel görüşmeler ve karmaşık sistem haritalamasının bir karışımını kullanarak değerlendirmektir:
- Aktif ulaşım üzerindeki genel etkiyi belirleyin.
- Karmaşık bir sistemde müdahale bileşenlerinin nasıl etkileşimde bulunduğunu inceleyin.
- Müdahalenin maliyet-fayda analizini belirleyin.
- Bu sonuçların Birleşik Krallık'taki diğer küçük kasabalara genellenebilirliğini değerlendirin.
Yöntemler
Bu değerlendirme, Galler Hükümeti tarafından finanse edilen, Aktif Seyahat Kasabası'ndaki yetişkinler ve okul çocuklarından elde edilen anket verilerini, kasaba özelliklerine göre eşleştirilmiş bir Kontrol Kasabası ile karşılaştırmak için kontrollü bir öncesi-sonrası kesitsel tasarım kullanacaktır. Sonuçları 3 zaman noktasında karşılaştırmak için farklar arası fark modelleri kullanılacak ve ulusal verilerden oluşturulan sentetik kontrollerle karşılaştırılarak sonuçlar üçgenleştirilecektir. Çocuklar, çalışan yetişkinler ve topluluk sakinleriyle yapılan seyahat günlükleri, ivmeölçer verileri ve nitel görüşmelerden oluşan karma yöntemli bir alt çalışma, aktif seyahat ve müdahaleye ilişkin algılar hakkında derinlemesine veriler ve tanımlayıcı bir yıllık süreç ölçümü sağlayacaktır. Sistem haritalama yaklaşımları, sistemin birbirine bağlı faktörlerinin ve bunların zaman içinde nasıl değiştiğinin temel bir resmini sunmak için kullanılacaktır. Ayrıca, Aktif Seyahat Kasabası'nın maliyet-faydasını ve bulguların Galler ve İngiltere'deki 6 küçük kasaba için bireyselleştirilmiş aktif seyahat planları oluşturmak üzere ne ölçüde genelleştirilebileceğini değerlendireceğiz.
Zaman çizelgeleri
Bu, Mayıs 2025'ten Ekim 2029'a kadar sürecek 54 aylık bir projedir. Müdahale için finansman Nisan 2025'te başlayacak ve Galler Hükümeti, sonuçlara ilişkin nicel verileri 3 zaman noktasında toplayacaktır: Zaman 0: Sonbahar 2024; Zaman 1: Sonbahar 2026 ve Zaman 2: Sonbahar 2028. Ayrıca, müdahalenin etkisini yıllık olarak 2025'ten 2028'e kadar olan sonbaharlarda değerlendirmek için nitel ölçümler (seyahat günlükleri ve ivmeölçerler ile birlikte) kullanacağız.
Etki ve yayılım
Politika ve uygulama üzerindeki etki, yerel ve ulusal hükümet departmanlarıyla paylaşılacak ortaklaşa hazırlanmış bir halka yönelik rapor, politika özeti ve sunum slaytları aracılığıyla sağlanacaktır.
Toplumsal katılım, bir bilgi grafiği, bir video ve iki halka açık bilgilendirme etkinliğini içerecektir. Akademik etki, hakemli yayınlar ve konferans sunumları aracılığıyla sağlanacaktır.
TRAVELS projesi kapsamında, uygulayıcılara çalışmanın bulgularının Birleşik Krallık genelindeki yerel bağlamlara nasıl uyarlanabileceğini ve uygulanabileceğini, böylece ölçeklenebilirliği ve yaygınlaştırmayı desteklemek amacıyla bir araç seti oluşturulacaktır.
Araştırmayı kim yönetiyor?
Profesör Russel Jago, Fiziksel Aktivite ve Halk Sağlığı Profesörü, Bristol Tıp Fakültesi, Bristol Üniversitesi.
Daha fazla bilgi
CI E-postası: Russ.Jago@bristol.ac.uk
Daha fazla bilgi almak veya bu projeye katılmak için lütfen iletişime geçin. bnssg.research@nhs.net.
Burada ifade edilen görüşler yazar(lar)a aittir ve NIHR veya Sağlık ve Sosyal Bakım Bakanlığı'nın görüşlerini yansıtmayabilir.
Daha fazla bilgi için lütfen inceleyin. Burada.