ই-বাইক এবং ই-স্কুটারের স্বাস্থ্যগত প্রভাব (হেলমেট): ই-বাইক এবং ই-স্কুটার ভাড়া প্রকল্পের মূল্যায়নের জন্য বেসলাইন ডেটা সংগ্রহ।.

তহবিল:

এই প্রকল্পটি NIHR পাবলিক হেলথ রিসার্চ (PHR) প্রোগ্রাম, NIHR159622 দ্বারা অর্থায়ন করা হয়।.

সমস্যাটা কি?

শারীরিক ও মানসিক স্বাস্থ্যের জন্য শারীরিক কার্যকলাপ গুরুত্বপূর্ণ। বিভিন্ন জায়গায় হাঁটা বা সাইকেল চালানো শারীরিকভাবে সক্রিয় থাকার একটি উপায়।.

ই-বাইক হলো প্যাডেল বাইক যার ব্যাটারি সাইকেল চালানো সহজ করে তোলে, বিশেষ করে পাহাড়ে। শারীরিক কার্যকলাপ বাড়ানোর জন্য ই-বাইক একটি ভালো বিকল্প হতে পারে, কিন্তু আমরা নিশ্চিত নই।.

ই-স্কুটারগুলি ব্যাটারিতে চলে যার অর্থ আপনাকে সেগুলিকে ধাক্কা দিতে হবে না। যদি মানুষ হাঁটার পরিবর্তে ই-স্কুটার ব্যবহার করে তবে শারীরিক কার্যকলাপ হ্রাস করতে পারে।.

সরকার বর্তমানে ই-স্কুটারের ব্যক্তিগত ব্যবহার বৈধ করবে কিনা তা নিয়ে অনিশ্চিত। সরকার ২০২০ সাল থেকে যুক্তরাজ্যের কিছু অংশে ই-স্কুটার পরীক্ষা করছে। প্রতিটি এলাকার মধ্যে ভ্রমণের জন্য মানুষ অর্থ প্রদান করে এগুলো ব্যবহার করতে পারে।.

যদিও কিছু ই-বাইক যুক্তরাজ্যে বৈধ, সেগুলি ব্যয়বহুল এবং বাড়িতে সংরক্ষণ করা কঠিন হতে পারে। শুধুমাত্র প্রয়োজনের সময় এগুলি ব্যবহারের জন্য অর্থ প্রদান করতে সক্ষম হলে আরও ব্যবহার উৎসাহিত হতে পারে।.

গবেষণার উদ্দেশ্য কী?

আমরা জানি না যে ই-বাইক এবং ই-স্কুটার ভাড়ার স্কিম চালু হলে মানুষের ভ্রমণের পছন্দ পরিবর্তন হতে পারে কিনা, এবং সরকারকে অবহিত করার জন্য আমাদের এর প্রমাণ সংগ্রহ করতে হবে।.

উদাহরণস্বরূপ, যারা আগে গাড়ি চালাতেন তারা কি ই-বাইক বা ই-স্কুটার ব্যবহার করতে পছন্দ করেন? যারা আগে হেঁটে যেতেন তারা কি ই-স্কুটার ব্যবহার করতে পছন্দ করেন? তাই মানুষের ভ্রমণের ধরণে পরিবর্তন তাদের সামগ্রিক শারীরিক কার্যকলাপের স্তরকে প্রভাবিত করতে পারে।.

এটা কিভাবে অর্জন করা হবে?

আমরা ২০২৩ সালের গ্রীষ্মে যুক্তরাজ্যের চারটি শহর জরিপ করব। শরৎকালে দুটি শহর এমন স্কিম চালু করবে যা জনসাধারণকে ই-বাইক এবং/অথবা ই-স্কুটার ব্যবহারের জন্য অর্থ প্রদানের সুযোগ দেবে। দুটিতে এই ধরণের স্কিম থাকবে না।.

এই প্রাথমিক প্রকল্পে জরিপের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হবে। আমরা বিভিন্ন শহরের কমপক্ষে ৪০,০০০ মানুষকে জরিপের একটি লিঙ্ক পাঠাব। আমরা জিজ্ঞাসা করব মানুষ কতটা শারীরিক পরিশ্রম করে। আমরা এমন প্রশ্নও জিজ্ঞাসা করব যাতে আমরা বুঝতে পারি যে মানুষ কীভাবে বিভিন্ন জায়গায় যাতায়াত করে, যেমন সাইকেল চালানো, হাঁটা, স্কুটিং, ড্রাইভিং বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে।.

ই-বাইক এবং ই-স্কুটার ভাড়া প্রকল্প শুরু হলে আমরা একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার পরিকল্পনা করছি। এরপর আমরা দেখতে পারব যে শারীরিক কার্যকলাপের মাত্রা পরিবর্তিত হয়েছে কিনা। আমরা ই-বাইক এবং ই-স্কুটারের ব্যবহার পরিবর্তিত হয়েছে কিনা তাও পরীক্ষা করতে পারব।.

আমরা ই-বাইক এবং ই-স্কুটার ভাড়া স্কিম সম্পর্কে তাদের মতামত এবং তাদের ভ্রমণের ধরণে কোন পরিবর্তন এসেছে কিনা তা বোঝার জন্য তাদের সাক্ষাৎকার নেব। আমরা আরও জানতে চাই যে জরিপটি পড়া কতটা সহজ এবং এটি আরও উন্নত করা যেতে পারে কিনা।.

এই গবেষণাটি ডিজাইন করার জন্য আমরা জনসাধারণ এবং কাউন্সিলদের সাথে কাজ করেছি। প্রকল্পের সময় আমরা এই গোষ্ঠীগুলির সাথে কাজ চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি।.

গবেষণার নেতৃত্ব কে দিচ্ছেন?

ডাঃ মিরান্ডা আর্মস্ট্রং, ব্রিস্টল বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রাপ্তবয়স্কদের শারীরিক কার্যকলাপের সিনিয়র প্রভাষক।.

আরও তথ্য:

আরও তথ্যের জন্য অথবা এই প্রকল্পের সাথে জড়িত হতে, ইমেল করুন bnssg.research@nhs.net