التأثير الصحي للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية (الخوذة)
التمويل
المعهد الوطني لأبحاث الصحة والرعاية (NIHR) - أبحاث الصحة العامة (PHR) - المرجع: NIHR163726
ما هو سؤال البحث؟
- هل تتغير خيارات السفر لدى الناس عند توفر خدمات تأجير الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية؟
- ما رأي الناس في هذا النوع من برامج تأجير الأسهم؟
- ما الذي يشجع أو يثبط الناس عن استخدام هذا النوع من برامج تأجير السيارات المشتركة؟
- ما مقدار النشاط البدني الذي يحصل عليه الناس من استخدام الدراجات الكهربائية؟
- ما هو الأثر البيئي لبرامج تأجير الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية المشتركة؟
- كيف تؤثر أنظمة تأجير الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية على حوادث الطرق؟
- هل توفر هذه الأنواع من المخططات قيمة مقابل المال؟
- ما المعلومات التي يمكننا مشاركتها مع الحكومة المحلية والوطنية لمساعدتها في اتخاذ القرارات بشأن هذه الأنواع من المخططات؟
ما المشكلة؟
لم تُقرر الحكومة بعدُ ما إذا كانت ستُقنّن الاستخدام الخاص للدراجات الكهربائية. وتُجري الحكومة تجارب على أنظمة تأجير الدراجات الكهربائية في بعض مناطق المملكة المتحدة منذ عام ٢٠٢٠، حيث يُمكن للأفراد دفع رسوم لاستخدامها في رحلاتهم داخل هذه المناطق. ورغم أن بعض أنواع الدراجات الكهربائية قانونية حاليًا في المملكة المتحدة، إلا أنها قد تكون باهظة الثمن ويصعب تخزينها بأمان في المنزل. وقد يُشجع نظام الدفع لاستخدامها عند الحاجة فقط على زيادة استخدامها.
النشاط البدني مهم للصحة البدنية والنفسية. يُعد المشي أو ركوب الدراجة من الطرق الفعّالة لممارسة النشاط البدني. الدراجات الكهربائية هي دراجات هوائية مزودة ببطارية لتسهيل ركوبها، خاصةً على التلال، مع الحفاظ على مستوى مناسب من النشاط البدني. قد يكون استخدام الدراجات الكهربائية خيارًا جيدًا لزيادة النشاط البدني، لكننا نحتاج إلى المزيد من الأدلة العلمية. تعمل الدراجات البخارية الكهربائية بالبطاريات، مما يعني عدم الحاجة إلى دفعها. قد تُقلل الدراجات البخارية الكهربائية من النشاط البدني إذا استخدمها الناس بدلًا من المشي أو ركوب الدراجات.
ما هو هدف البحث؟
لا نعلم ما إذا كانت خيارات التنقل تتغير عند توفر خدمات تأجير الدراجات والسكوترات الكهربائية. على سبيل المثال، هل يختار من كانوا يقودون سياراتهم أو يستقلون الحافلات سابقًا، استخدام الدراجات أو السكوترات الكهربائية؟ وهل يختار من كانوا يمشون سابقًا استخدام السكوترات الكهربائية؟ سيؤثر هذا على مستويات النشاط البدني.
لا نعرف مقدار النشاط البدني الذي تحصل عليه من استخدام الدراجات الكهربائية. كما لا نعرف تأثير برامج تأجير الدراجات والدراجات الكهربائية على البيئة، وما إذا كانت تُقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، التي تُؤثر على تغير المناخ. قد تُؤدي برامج تأجير الدراجات والدراجات الكهربائية إلى زيادة أو تقليل حوادث الطرق. إن توفر هذه المعلومات سيمكن الحكومات المحلية والوطنية من اتخاذ قرارات أفضل. كما أن المعلومات المتعلقة بالقيمة مقابل المال قد تُساعدها في تحديد ما إذا كان ينبغي تشجيع استخدام الدراجات والدراجات الكهربائية.
كيف سيتم تحقيق ذلك؟
أضافت مدينة بريستول الدراجات الكهربائية إلى برنامج تأجير الدراجات البخارية الكهربائية في خريف عام ٢٠٢٣. وفي الوقت نفسه، أطلقت مدينة ليدز برنامجًا لتأجير الدراجات الكهربائية فقط. أجرينا استطلاعًا لآراء سكان بريستول وليدز وبرادفورد وشيفيلد خلال صيف عام ٢٠٢٣، لفهم ما إذا كانت برامج التأجير هذه قد غيّرت من مستوى نشاط السكان أو طريقة تنقلهم. كررنا الاستطلاع في صيف عام ٢٠٢٤ لمقارنة الإجابات ومعرفة ما إذا كانت برامج التأجير قد غيّرت من مستوى نشاط السكان أو طريقة تنقلهم (مُوِّل هذا الاستطلاع بمنحة سريعة من لجنة تمويل أبحاث الصحة العامة). سنسأل أيضًا عن آراء السكان حول برامج التأجير هذه. سنتحقق من مستوى النشاط الذي يحصل عليه السكان عند استخدام الدراجات البخارية الكهربائية ضمن برنامج التأجير المشترك. سندرس ما إذا كان عدد الحوادث يتغير عند بدء أو توقف برامج التأجير هذه. سنقيّم التكاليف والفوائد، وأثرها البيئي. وأخيراً، نخطط للعمل مع مجموعة من المجموعات لوضع مبادئ توجيهية لمساعدة المجالس والحكومة على اتخاذ القرارات بشأن كيفية الترويج للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية في المستقبل.
لقد تعاونّا مع أفراد من الجمهور والمجالس المحلية لتصميم هذه الدراسة. وشارك أفراد من الجمهور وزملاء من السلطات المحلية في جميع مراحل المشروع. ونعتزم مواصلة العمل مع هذه المجموعات، مما سيساعد على جعل نتائج المشروع مفيدة قدر الإمكان للجمهور وصانعي السياسات.
من يقود البحث؟
الدكتورة ميراندا أرمسترونغ، أستاذة مشاركة في النشاط البدني والصحة، جامعة بريستول.
للمزيد من المعلومات
البريد الإلكتروني لـ CI: miranda.armstrong@bristol.ac.uk
للمزيد من المعلومات أو للمشاركة في هذا المشروع، يرجى التواصل معنا. bnssg.research@nhs.net.
الآراء الواردة هنا هي آراء المؤلفين وليست بالضرورة آراء المعهد الوطني للبحوث الصحية أو وزارة الصحة والرعاية الاجتماعية.